5.96 ลบ.ม./นาที 37kw เครื่องอัดอากาศแบบสกรู 50hp สกรูคอมเพรสเซอร์ ประเทศจีน
เครื่องอัดอากาศแบบสกรู คำอธิบาย:
เครื่องอัดอากาศแบบสกรู ซึ่งเป็นอุปกรณ์เครื่องอัดอากาศ ใช้ส่วนประกอบการบีบอัดความจุสูง และความเร็วทรงกระบอกของโรเตอร์ต่ำและการฉีดน้ำมันที่ดีที่สุด ทำให้ได้ประสิทธิภาพสูงและความน่าเชื่อถือสูง การออกแบบล่าสุดช่วยให้มั่นใจได้ถึงอุณหภูมิของระบบและอุณหภูมิอากาศอัดที่ต่ำมาก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าส่วนประกอบทั้งหมดได้รับผลการระบายความร้อนที่ดีที่สุดและอายุการใช้งานยาวนานที่สุด
1. เครื่องอัดอากาศแบบสกรูมีข้อดีคือมีความเสถียรสูง ประสิทธิภาพสูง การสั่นสะเทือนต่ำ และเสียงรบกวนต่ำ
2. การจับคู่ระหว่างโรเตอร์บวกและลบ และโรเตอร์และตัวเรือนถูกตั้งค่า เพื่อให้การรั่วไหลของก๊าซไหลย้อนกลับน้อยลง และไม่มีปริมาตรช่องว่างส่วนเกินในเวลาเดียวกัน ดังนั้นประสิทธิภาพจึงสูง
3. น้ำมันหล่อลื่นที่ฉีดมีหน้าที่ในการปิดผนึก ระบายความร้อน ลดเสียงรบกวน และหล่อลื่น
4. เมื่อเทียบกับเครื่องลูกสูบแล้ว มีชิ้นส่วนที่สึกหรอน้อยกว่าและอัตราความล้มเหลวต่ำกว่า
5. เส้นโค้งการทำงานของการบีบอัดแบบสกรูราบรื่นกว่า มีการสั่นสะเทือนน้อยกว่าและเสียงรบกวนต่ำกว่าเมื่อเทียบกับเครื่องลูกสูบ
6. วิธีการระบายความร้อนโดยทั่วไปแบ่งออกเป็นการระบายความร้อนด้วยน้ำและการระบายความร้อนด้วยอากาศ
7. ระบบกระจายความร้อน: โครงสร้างครีบแผ่นและวัสดุคุณภาพสูงถูกนำมาใช้เพื่อให้แน่ใจว่าทนต่อแรงดัน ประสิทธิภาพการกระจายความร้อนสูง และทนต่อการกัดกร่อนได้ดี
8. ไส้กรองอากาศ: ไส้กรองอากาศเข้าแบบหลายขั้นตอนสำหรับงานหนัก พร้อมความแม่นยำในการกำจัดฝุ่น 1um (กรองออก 98%) หน้าการทำงานขนาดใหญ่และอายุการใช้งานที่ยาวนาน
9. ตัวแยกน้ำมัน/ก๊าซ: ตัวแยกใหม่ใช้วัสดุกรองใหม่ ซึ่งมีประสิทธิภาพสูงกว่า และปริมาณน้ำมันในอากาศต่ำกว่า 2ppm
10. ตัวควบคุมอัจฉริยะ: การทำงานทั้งหมดและข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับการทำงานของเครื่องอัดอากาศจะแสดงบนแผงควบคุม ซึ่งควบคุมได้ระหว่างนิ้วของคุณ ซึ่งง่าย สะดวก และแม่นยำ
เครื่องอัดอากาศแบบสกรู ข้อมูลจำเพาะ:
รุ่น |
KF37YC-0.8 |
(ลบ.ม./นาที/Mpa) | 5.96/0.8 |
กำลังไฟ Kw/ HP | 37KW/50HP |
อุณหภูมิแวดล้อม ℃ | 2℃-45℃ |
โหมดระบายความร้อน | ระบายความร้อนด้วยอากาศ |
อุณหภูมิปล่อย | ≤แวดล้อม +15℃ |
ระดับเสียง Db(A) | 68±2 |
โหมดขับเคลื่อน | ไดรฟ์โดยตรง |
กำลังไฟ (V/Ph/Hz) | 380V/3/50Hz |
โหมดเริ่มต้น | VFS |
ขนาด (มม.) | 1400*1060*1250 |
น้ำหนักสุทธิ (กก.) | 448 |
เส้นผ่านศูนย์กลางทางออก (นิ้ว) | RP1-1/2 |
⊙ แผนผัง
1. ไส้กรองอากาศ | 9. วาล์วควบคุมอุณหภูมิน้ำมัน |
2. ค่าการผ่อนคลายอากาศเข้า | 10. ไส้กรองน้ำมัน |
3. เครื่องสกรูหลัก | 11. วาล์วปิดทางเดียว |
4. ตัวแยกอากาศน้ำมัน | 12. เกจวัดแรงดัน |
5. แกนกรองแยกอากาศน้ำมัน | 13. วาล์วนิรภัย |
6. วาล์วแรงดันขั้นต่ำ | 14. วาล์วระบายอากาศ |
7. หม้อน้ำพร้อมพัดลมโลหะผสมอลูมิเนียม | 15. ตัวแยกอากาศอัดแบบแห้ง |
8. วาล์วตรวจสอบการไหลกลับ | 16. มอเตอร์ |
ทำไมต้องเลือกเรา
อายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นของเครื่องจักรหลัก
โรเตอร์ใช้เส้นที่ไม่สมมาตรที่ทำงานด้วยความเร็วต่ำโดยได้รับการสนับสนุนจากตลับลูกปืนเม็ดกลมและตลับลูกปืนเม็ดกลิ้ง ผลที่ได้คือความเสียหายและต้นทุนลดลงและอายุการใช้งานยาวนานขึ้น แรงบางส่วนถูกหักล้างด้วยแรงตามแนวแกนที่เกิดจากเฟืองเฉียง ดังนั้นภาระบนตลับลูกปืนของเครื่องจักรหลักจึงลดลง
การจัดตำแหน่งถาวรของมอเตอร์ไฟฟ้าและเครื่องจักรหลัก
แตกต่างจากคอมเพรสเซอร์แบบสายพาน คอมเพรสเซอร์ซีรีส์ SRC สามารถรวมมอเตอร์ไฟฟ้าเข้ากับหน้าแปลน กล่องข้อต่อเพลา-กระปุกเกียร์ และเครื่องจักรหลักเข้าด้วยกันในลักษณะที่เครื่องจักรหลักและเครื่องวัดไฟฟ้าอยู่ในแนวเดียวกันตลอดไปในการถ่ายเท คอมเพรสเซอร์ซีรีส์ SRC ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าแบบระบายความร้อนด้วยอากาศที่มีประสิทธิภาพและปิดสนิท