เครื่องอัดอากาศแบบเกลียวแบบพกพาน้ำมันหล่อลื่นสำหรับงานก่อสร้างถนน 9 ลบ.ม. / นาที
การใช้เครื่องอัดอากาศแบบสกรูแบบพกพาของเครื่องยนต์ดีเซล
เครื่องอัดแบบพกพาเครื่องยนต์ดีเซลใช้กันอย่างแพร่หลายในการก่อสร้างทางรถไฟการก่อสร้างอาคารอู่ต่อเรือการขุดและการใช้งานกลางแจ้งส่วนใหญ่ด้วยเทคโนโลยีการผลิตที่ทันสมัยและวิศวกรรมอัจฉริยะคอมเพรสเซอร์ของเรานำเสนอสกรูคอมเพรสเซอร์แบบพกพาที่มีประสิทธิภาพสูงสุด
ข้อดี
1. คอมเพรสเซอร์สกรูขั้นสูงระดับโลกพร้อมคุณสมบัติที่มีประสิทธิภาพสูงการบำรุงรักษาต่ำและอายุการใช้งานยาวนาน
2. ระบบควบคุมไมโครคอมพิวเตอร์เพื่อควบคุมการสตาร์ทและด้านบนของเครื่องโดยอัตโนมัติและปรับความจุอากาศ
3. ฟังก์ชั่นการป้องกันที่สมบูรณ์พร้อมสัญญาณเตือนและตัวบ่งชี้ข้อผิดพลาด
4. ระบบกรองและแยกที่มีประสิทธิภาพ
5. เครื่องทำความเย็นหลังน้ำมันขนาดใหญ่ช่วยให้มั่นใจได้ว่าเครื่องจะอยู่ในอุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสมเมื่ออุณหภูมิโดยรอบสูง
6. มอเตอร์ที่ปิดสนิทระบายความร้อนด้วยอากาศที่มีประสิทธิภาพ
7. เสียงต่ำสุด
คุณสมบัติของเครื่องอัดอากาศแบบพกพาดีเซล
1. การประหยัดพลังงาน - การประหยัดน้ำมันดีเซลเทียบเท่ากับเครื่องอัดอากาศดีเซล lg ราคาหนึ่งชุดและระดับเสียงต่ำกว่า
2. ใบพัดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ของเครื่องอัดอากาศแบบพกพาปลายอากาศเชื่อมต่อกับเครื่องยนต์ดีเซลผ่านการมีเพศสัมพันธ์และไม่มีการลดลง เกียร์ภายในความน่าเชื่อถือมากขึ้นความเร็วในการหมุนเหมือนกันกับเครื่องยนต์ดีเซลอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น
3. เครื่องยนต์ดีเซลเลือกเครื่องยนต์ดีเซลของแบรนด์ CUMMINS สำหรับเครื่องอัดอากาศแบบพกพาดีเซลนี้เพื่อตอบสนองการปล่อยมลพิษ ความต้องการของยุโรปการใช้น้ำมันต่ำระบบบริการหลังการขายทั่วประเทศจีน
4. ความสามารถในการปรับตัวที่ดี - ดีเซลแบบพกพา lg เครื่องอัดอากาศควบคุมการส่งอากาศของเครื่องยนต์ดีเซลโดยอัตโนมัติโดยให้ตรงกับความต้องการของ ปริมาณการใช้อากาศซึ่งเท่ากับการควบคุมการแปลงความถี่ในเครื่องอัดอากาศแอลจีแบบพกพากำลังมอเตอร์
เครื่องอัดอากาศแบบสกรูแบบพกพาเครื่องยนต์ดีเซล | |
เครื่องอัดอากาศ | |
รุ่น | เครื่องอัดอากาศแบบสกรูแบบพกพา |
การจัดส่งทางอากาศ (ลบ.ม. / นาที) | 9 |
แรงดันใช้งาน (Mpa) | 1.4 |
ขนาด (มม.) | 4080 * 1980 * 2350 |
ขนาดยาง * จำนวน | 7.50-16x4 |
ผู้ผลิต | คัมมิน |
หมายเลขรุ่นเครื่องยนต์ | NTA855-P400 |
ประเภท | ประเภทสกรู |
วิธีการหายใจ | supercharged และ mid-cooling |
เส้นผ่านศูนย์กลาง * จังหวะ * จำนวนกระบอกสูบ | 140x152x6 |
การกำจัด (L) | 14 |
ความเร็วสูงสุด (รอบ / นาที) | 1800 |
ความเร็วในการขนถ่าย (รอบ / นาที) | 1400 |
กำลังไฟกิโลวัตต์ (HP) | 298 (400) |
ความจุน้ำมันเครื่อง (L) | 30 |
ความจุเชื้อเพลิง (L) | 530 |
แรงดันไฟฟ้าของระบบไฟฟ้า (v) | 24 |
ไม่มีขั้นตอนการบีบอัด | 2 |
ความจุน้ำมันคอมเพรสเซอร์ (L) | 48 |
วาล์วจ่ายอากาศ | G2x1, G3 / 4x1.0 มม |
ช่วยประหยัดการใช้น้ำมัน 100 ลิตรต่อวัน
ระบบกรองอากาศสามระดับ
ระบบแยกน้ำมันและอากาศสามระดับ
ไส้กรองน้ำมันหล่อลื่นที่มีความแม่นยำ 10 μ
ระบบทำความเย็นที่มีประสิทธิภาพสูง
วาล์วไหลตามแนวแกน
แชสซีที่ปิดสนิทและกล่องหุ้มกันเสียง
ห่วงแขวนเดี่ยวที่ด้านบนเป็นเรื่องง่ายสำหรับวัตถุประสงค์ในการขนถ่าย
แชสซีแบบพกพาสำหรับงานหนัก
อินเทอร์เฟซที่ควบคุมด้วยไมโครคอมพิวเตอร์
น้ำมันหล่อลื่นพิเศษสำหรับเครื่องอัดอากาศ
ออกแบบด้วยแรงดันสูงสุด 40 บาร์
โรตารี: SKY 2 Screw Engine เป็นโรตารีที่ได้รับการจดสิทธิบัตรและมีประสิทธิภาพสูงสุดแรงดันสูงช่วยให้มั่นใจได้ว่ามีการเคลื่อนย้ายขนาดใหญ่
การบีบอัดแบบสองขั้นตอน: การออกแบบที่ยืดหยุ่นซึ่งเป็นสิ่งประดิษฐ์ที่ได้รับการจดสิทธิบัตรระดับโลกเข้ากันได้กับวาล์วก้านสูบ
ด้วยแบริ่ง SKF สำหรับงานหนักและระบบขับเคลื่อนโดยตรงจึงให้ล้อเฟืองที่ไม่มีเสียงดัง
ด้วยโครงสร้างที่เหมาะสมจึงให้ประสิทธิภาพที่น่าเชื่อถือที่สุด
ด้วยการออกแบบสวิตช์สำหรับสภาพการทำงานแบบคู่ผู้ใช้สามารถเลือกสภาพการทำงาน 33 ลบ.ม. ที่ความดัน 2.5 MPa หรือสภาพการทำงาน 25 ลบ.ม. ที่ความดัน 3.5 MPaสวิตช์สามารถทำได้อย่างง่ายดายและรวดเร็ว
ระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบแปรผัน: การฉีดเชื้อเพลิงโดยตรงของคอมมอนเรลแรงดันสูง
สามารถติดตั้งเครื่องยนต์หัวฉีดดีเซลไฟฟ้าสำหรับงานหนักรวมถึง Cummins และ Yuchaiขึ้นอยู่กับสภาพการบรรทุกการฉีดน้ำมันสามารถควบคุมได้ด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์และแม่นยำดังนั้นจึงมั่นใจได้ถึงสถานะการเผาไหม้ที่ดีที่สุดในระหว่างการทำงานทั้งหมดของเครื่องยนต์ผลิตภัณฑ์นี้มีคุณสมบัติการเผาไหม้ที่ประหยัดกว่าพร้อมความน่าเชื่อถือที่ดีขึ้นและประสิทธิภาพไดนามิกที่แข็งแกร่งขึ้น
ปั๊มลม SKY 2-40 ที่จดสิทธิบัตรแล้ว
เครื่องยนต์หัวฉีดดีเซลไฟฟ้าสำหรับงานหนัก
ตัวควบคุมคอมเพรสเซอร์
ตู้เก็บเสียง
แชสซีที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและปิดสนิท
ตัวกรองอากาศสำหรับงานหนัก
ถังน้ำมันความจุสูง
เครื่องอัดอากาศที่มีสภาพการทำงานแบบคู่
เครื่องยนต์ดีเซล
หลังเย็น
วาล์วแยกอากาศและน้ำและท่อระบายน้ำ
ระบบทำความร้อนเชื้อเพลิง
ระบบควบคุมระยะไกล