1.06 m³ / นาทีเครื่องอัดอากาศแบบสกรู 7.5kw 10hp 0.8 Mpa
คำอธิบาย
เครื่องอัดอากาศแบบเกลียวใช้ส่วนประกอบการบีบอัดที่มีความจุสูงความเร็วรอบนอกของโรเตอร์อยู่ในระดับต่ำและสามารถฉีดน้ำมันได้ดีที่สุดซึ่งทำให้เกิดประสิทธิภาพสูงและมีความน่าเชื่อถือสูงการออกแบบช่วยให้มั่นใจได้ว่าอุณหภูมิของระบบและอุณหภูมิอากาศอัดต่ำมากตรวจสอบให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนทั้งหมดบรรลุผลการระบายความร้อนที่ดีที่สุดและอายุการใช้งานสูงสุด
ข้อมูลจำเพาะ
ข้อกำหนดรุ่น | KB7.5-10P |
การกำจัด / ความดัน (M³ / นาที / Mpa) | 1.06 / 0.8 |
CFM | 37 |
กำลัง Kw / HP | 7.5KW / 10 แรงม้า |
อุณหภูมิแวดล้อม℃ | 2 & # 8451; -45 & # 8451; |
โหมดทำความเย็น | แอร์ - คูลลิ่ง |
ปล่อยอุณหภูมิ | ≤Ambint + 15 ℃ |
ความจุน้ำมัน Lub ลิตร | 5 ล |
ระดับเสียง Db (A) | 70 ± 2 |
โหมดขับเคลื่อน | ขับตรง |
กำลัง V / Ph / Hz | 380V / 50Hz |
โหมดเริ่มต้น | ความถี่ไฟฟ้า |
ขนาดมม | 900 * 650 * 870 |
น้ำหนักสุทธิกก | 191 |
ปล่อยให้เส้นผ่านศูนย์กลางนิ้ว | RP1 / 2 |
เครื่องอัดอากาศแบบสกรู: การประหยัดพลังงานและความเสถียร + การบำรุงรักษาที่สะดวก + ราคาที่เหนือกว่า = อัตราส่วนประสิทธิภาพต้นทุนสูง
การออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์
เรืออัดอากาศ: ลดความดัน; การอนุรักษ์พลังงาน content ปริมาณน้ำมันต่ำตรวจสอบให้แน่ใจว่าปริมาณน้ำมันในอากาศน้อยกว่าอากาศคุณภาพสูง 3ppmand
เครื่องแยกก๊าซน้ำมันพร้อมแกนแยกน้ำมันในตัวในโครงสร้างใหม่
แอร์เอนด์ประสิทธิภาพสูงแบริ่งเสียงต่ำและการระบายความร้อนด้วยละอองน้ำมันถูกนำมาใช้เพื่อรักษาการทำงานที่มั่นคงของห้อง
การออกแบบพื้นที่กระจายความร้อนส่วนเกินขนาดใหญ่ผลการกระจายความร้อนที่แข็งแกร่งหลีกเลี่ยงการปิดเครื่องที่อุณหภูมิสูง; การออกแบบพัดลมระบายความร้อนอัจฉริยะสามารถเริ่มระบายความร้อนโดยอัตโนมัติตามอุณหภูมิของอากาศ
ใช้ท่อสแตนเลสอุณหภูมิสูงและทนต่ออุณหภูมิต่ำ
มอเตอร์ไฟฟ้า: ใช้อุปกรณ์ไฟฟ้าคุณภาพสูงที่นำเข้าเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานของเครื่องเป็นไปตามปกติ
ไม่มีการถ่ายทอดกลางจึงไม่มีการสูญเสียพลังงาน
โรเตอร์ขนาดใหญ่จะทำงานด้วยความเร็วที่ต่ำกว่าด้วยประสิทธิภาพที่สูงขึ้นและช่วยลดการใช้พลังงานได้มากขึ้น
หลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่มือไม่สมดุลในสายพานขับง่ายเกิดความร้อนหักง่ายเปลี่ยนสายพานบ่อยและมักจะต้องปรับระดับของรอกและความตึงของสายพานใหม่
เนื่องจากการส่งโคแอกเซียลของการมีเพศสัมพันธ์แบบยืดหยุ่นแรงจึงสมดุลการสั่นสะเทือนลดลงความน่าเชื่อถือเพิ่มขึ้นและค่าบำรุงรักษาลดลง
แผนภูมิการไหลของการทำงานของเครื่องอัดอากาศแบบเกลียว
ซื้อโปรแกรมแก้ไขความรู้
แรงดันไอเสีย
ยิ่งแรงดันปล่อยของคอมเพรสเซอร์มากเท่าไหร่การใช้พลังงานก็จะมากขึ้นเท่านั้นผลรวมของการใช้ความดันการสูญเสียความต้านทานของท่อและความดันลดลงของอุปกรณ์รองรับถูกกำหนดเป็นขีด จำกัด ล่างของความดันไอเสียที่กำหนดของเครื่องอัดอากาศแบบสกรูโดยทั่วไปเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อส่งก๊าซควรมีขนาดใหญ่ขึ้นเพื่อลดการสูญเสียความต้านทานและบรรลุวัตถุประสงค์ของการทำงานในระยะยาวและลดการใช้พลังงานยิ่งแรงดันปล่อยของคอมเพรสเซอร์มากเท่าไหร่การใช้พลังงานก็จะมากขึ้นเท่านั้นดังนั้นอย่าเลือกคอมเพรสเซอร์ที่มีแรงดันปล่อยสูง
การกำจัด
คำนวณค่าสัมประสิทธิ์ของปริมาณการใช้ก๊าซทั้งหมดที่แท้จริง≛ 1.1-1.2ตามประเภทของการกระจัดของอากาศที่เลือกไว้หากต่ำเกินไปที่จะเป็นไปตามค่าที่ระบุของอุปกรณ์การใช้ก๊าซและหากมีขนาดใหญ่เกินไปจะส่งผลให้มีการใช้พลังงานจำนวนมากและการทำงานที่ไม่ประหยัดภายใต้การลดภาระในขณะเดียวกันต้นทุนการซื้อเครื่องอัดอากาศแบบสกรูขนาดใหญ่ก็สูงกว่า
คุณภาพอากาศอัด
ตามข้อกำหนดของอุปกรณ์ก๊าซอุตสาหกรรมสำหรับก๊าซคอมเพรสเซอร์ควรซื้อเครื่องอัดอากาศแบบสกรูและอุปกรณ์สนับสนุนอย่างเหมาะสมควรพิจารณาประเด็นต่อไปนี้:
เพื่อลดปริมาณน้ำมันในก๊าซที่ถูกบีบอัดสามารถใช้เครื่องกรองน้ำมันได้หากดัชนีการรักษาสูงสามารถเลือกการรักษาแบบหลายขั้นตอนได้
เพื่อลดปริมาณน้ำในก๊าซอัดสามารถใช้อุปกรณ์กำจัดน้ำได้
ข้อดีของแบรนด์ Kapa
1. การควบคุมคุณภาพสูง (ISO 9001-2000 / ISO14001 / ASME / ใบรับรองการประหยัดพลังงาน)
2. จัดส่งที่รวดเร็ว (25-30 วันสำหรับใบสั่งขนาดใหญ่)
3. บริการที่ดีสำหรับการขายหลังการขาย (การสนับสนุนทางเทคนิคที่แข็งแกร่งและทีมงานหลังการขายมืออาชีพ)
4. คำสั่งซื้อขนาดเล็กที่ยอมรับได้ (ปริมาณการสั่งซื้อตามความต้องการที่แท้จริงของคุณ)
ทำไมถึงเลือกพวกเรา ?
อายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นของเครื่องต้นแบบ
โรเตอร์ใช้เส้นแบบอสมมาตรที่วิ่งด้วยความเร็วต่ำด้วยการรองรับของลูกปืนและแบริ่งลูกกลิ้งเป็นผลให้ความเสียหายและต้นทุนจะลดลงและยืดอายุการใช้งานแรงบางส่วนถูกต่อต้านโดยแรงตามแนวแกนที่สร้างขึ้นโดยเฟืองบายศรีดังนั้นภาระในแบริ่งของเครื่องหลักจึงลดลง
การจัดตำแหน่งอย่างถาวรของมอเตอร์ไฟฟ้าและเครื่องต้นแบบ
แตกต่างจากคอมเพรสเซอร์แบบสายรัดคอมเพรสเซอร์ซีรีส์ SRC สามารถรวมมอเตอร์ไฟฟ้าเข้ากับหน้าแปลนกล่องต่อเพลา - กล่องเกียร์และเครื่องต้นแบบให้เป็นหนึ่งเดียวในลักษณะดังกล่าวเครื่องต้นแบบและเครื่องวัดไฟฟ้าจะอยู่ในแนวเดียวกันตลอดไปในการคายคอมเพรสเซอร์ซีรีส์ SRC ที่ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าระบายความร้อนด้วยอากาศที่มีประสิทธิภาพและปิดสนิท