เครื่องยนต์ดีเซลเครื่องอัดอากาศแบบสกรูแบบพกพาสองขั้นตอนขับเคลื่อนโดยตรง
ข้อดี
1. คอมเพรสเซอร์สกรูขั้นสูงระดับโลกพร้อมคุณสมบัติที่มีประสิทธิภาพสูงการบำรุงรักษาต่ำและอายุการใช้งานยาวนาน
2. ระบบควบคุมไมโครคอมพิวเตอร์เพื่อควบคุมการสตาร์ทและด้านบนของเครื่องโดยอัตโนมัติและปรับความจุอากาศ
3. ฟังก์ชั่นการป้องกันที่สมบูรณ์พร้อมสัญญาณเตือนและตัวบ่งชี้ข้อผิดพลาด
4. ระบบกรองและแยกที่มีประสิทธิภาพ
5. เครื่องทำความเย็นหลังน้ำมันขนาดใหญ่ช่วยให้มั่นใจได้ว่าเครื่องจะอยู่ในอุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสมเมื่ออุณหภูมิโดยรอบสูง
6. มอเตอร์ที่ปิดสนิทระบายความร้อนด้วยอากาศที่มีประสิทธิภาพ
7. เสียงต่ำสุด
คุณสมบัติของเครื่องอัดอากาศแบบพกพาดีเซล
2. ใบพัดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ของเครื่องอัดอากาศแบบพกพาปลายอากาศเชื่อมต่อกับเครื่องยนต์ดีเซลผ่านการมีเพศสัมพันธ์และไม่มีการลดลง เกียร์ภายในความน่าเชื่อถือมากขึ้นความเร็วในการหมุนเหมือนกันกับเครื่องยนต์ดีเซลอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น
3. เครื่องยนต์ดีเซลเลือกเครื่องยนต์ดีเซลของแบรนด์ CUMMINS สำหรับเครื่องอัดอากาศแบบพกพาดีเซลนี้เพื่อตอบสนองการปล่อยมลพิษ ความต้องการของยุโรปการใช้น้ำมันต่ำระบบบริการหลังการขายทั่วประเทศจีน
4. ความสามารถในการปรับตัวที่ดี - ดีเซลแบบพกพา lg เครื่องอัดอากาศควบคุมการส่งอากาศของเครื่องยนต์ดีเซลโดยอัตโนมัติโดยให้ตรงกับความต้องการของ ปริมาณการใช้อากาศซึ่งเท่ากับการควบคุมการแปลงความถี่ในเครื่องอัดอากาศแอลจีแบบพกพากำลังมอเตอร์
| เครื่องอัดอากาศแบบสกรูแบบพกพาเครื่องยนต์ดีเซล | |
| เครื่องอัดอากาศ | |
| รุ่น | เครื่องอัดอากาศแบบสกรูแบบพกพา |
| การจัดส่งทางอากาศ (ลบ.ม. / นาที) | 27 (930) |
| แรงดันใช้งาน (Mpa) | 2.2 (22) |
| น้ำหนัก (กิโลกรัม) | 4850 |
| ขนาด (มม.) | 4600x1950x2850 |
| ขนาดยาง * จำนวน | 7.50-16x4 |
| ผู้ผลิต | คัมมิน |
| หมายเลขรุ่นเครื่องยนต์ | NTA855-P400 |
| ประเภท | ประเภทสกรู |
| วิธีการหายใจ | supercharged และ mid-cooling |
| เส้นผ่านศูนย์กลาง * จังหวะ * จำนวนกระบอกสูบ | 140x152x6 |
| การกำจัด (L) | 14 |
| ความเร็วสูงสุด (รอบ / นาที) | 1800 |
| ความเร็วในการขนถ่าย (รอบ / นาที) | 1400 |
| กำลังไฟกิโลวัตต์ (HP) | 298 (400) |
| ความจุน้ำมันเครื่อง (L) | 30 |
| ความจุเชื้อเพลิง (L) | 530 |
| แรงดันไฟฟ้าของระบบไฟฟ้า (v) | 24 |
| ไม่มีขั้นตอนการบีบอัด | 2 |
| ความจุน้ำมันคอมเพรสเซอร์ (L) | 48 |
| วาล์วจ่ายอากาศ | G2x1, G3 / 4x1.0 มม |
ช่วยประหยัดการใช้น้ำมัน 100 ลิตรต่อวัน
ระบบกรองอากาศสามระดับ
ระบบแยกน้ำมันและอากาศสามระดับ
ไส้กรองน้ำมันหล่อลื่นที่มีความแม่นยำ 10 μ
ระบบทำความเย็นที่มีประสิทธิภาพสูง
วาล์วไหลตามแนวแกน
แชสซีที่ปิดสนิทและกล่องหุ้มกันเสียง
ห่วงแขวนเดี่ยวที่ด้านบนเป็นเรื่องง่ายสำหรับวัตถุประสงค์ในการขนถ่าย
แชสซีแบบพกพาสำหรับงานหนัก
อินเทอร์เฟซที่ควบคุมด้วยไมโครคอมพิวเตอร์
น้ำมันหล่อลื่นพิเศษสำหรับเครื่องอัดอากาศ
ออกแบบด้วยแรงดันสูงสุด 40 บาร์
โรตารี: SKY 2 Screw Engine เป็นโรตารีที่ได้รับการจดสิทธิบัตรและมีประสิทธิภาพสูงสุดแรงดันสูงช่วยให้มั่นใจได้ว่ามีการเคลื่อนย้ายขนาดใหญ่
การบีบอัดแบบสองขั้นตอน: การออกแบบที่ยืดหยุ่นซึ่งเป็นสิ่งประดิษฐ์ที่ได้รับการจดสิทธิบัตรระดับโลกเข้ากันได้กับวาล์วก้านสูบ
ด้วยแบริ่ง SKF สำหรับงานหนักและระบบขับเคลื่อนโดยตรงจึงให้ล้อเฟืองที่ไม่มีเสียงดัง
ด้วยโครงสร้างที่เหมาะสมจึงให้ประสิทธิภาพที่น่าเชื่อถือที่สุด
ด้วยการออกแบบสวิตช์สำหรับสภาพการทำงานแบบคู่ผู้ใช้สามารถเลือกสภาพการทำงาน 33 ลบ.ม. ที่ความดัน 2.5 MPa หรือสภาพการทำงาน 25 ลบ.ม. ที่ความดัน 3.5 MPaสวิตช์สามารถทำได้อย่างง่ายดายและรวดเร็ว
ระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบแปรผัน: การฉีดเชื้อเพลิงโดยตรงของคอมมอนเรลแรงดันสูง
สามารถติดตั้งเครื่องยนต์หัวฉีดดีเซลไฟฟ้าสำหรับงานหนักรวมถึง Cummins และ Yuchaiขึ้นอยู่กับสภาพการบรรทุกการฉีดน้ำมันสามารถควบคุมได้ด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์และแม่นยำดังนั้นจึงมั่นใจได้ถึงสถานะการเผาไหม้ที่ดีที่สุดในระหว่างการทำงานทั้งหมดของเครื่องยนต์ผลิตภัณฑ์นี้มีคุณสมบัติการเผาไหม้ที่ประหยัดกว่าพร้อมความน่าเชื่อถือที่ดีขึ้นและประสิทธิภาพไดนามิกที่แข็งแกร่งขึ้น
ปั๊มลม SKY 2-40 ที่จดสิทธิบัตรแล้ว
เครื่องยนต์หัวฉีดดีเซลไฟฟ้าสำหรับงานหนัก
ตัวควบคุมคอมเพรสเซอร์
ตู้เก็บเสียง
แชสซีที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและปิดสนิท
ตัวกรองอากาศสำหรับงานหนัก
ถังน้ำมันความจุสูง
เครื่องอัดอากาศที่มีสภาพการทำงานแบบคู่
เครื่องยนต์ดีเซล
หลังเย็น
วาล์วแยกอากาศและน้ำและท่อระบายน้ำ
ระบบทำความร้อนเชื้อเพลิง
ระบบควบคุมระยะไกล
ผลิตภัณฑ์ของเรามีจำหน่ายทั่วโลก คุณสามารถวางใจได้ในกระบวนการผลิตทั้งหมดของเรา
